膠粘密封膠是汽車生產中重要的工藝材料之一, 其功能滲透在汽車制造過程的各個環節,在汽車的結構增強、密封防銹、減振降噪、隔熱消音、堅固防松、內外裝飾，以及簡化制造工藝、減輕車身重量、促進新型結構材料在汽車上的應用等方面起著特殊的作用。

隨著汽車產品向環保節能、安全舒適、輕量化:低成本除塵布、長壽命和無公害方向發展，新型高品質汽車膠粘密封膠的開發和應用已經成為汽車制造業亟待重視的創新課題。

焊裝工序用膠-焊裝工序用膠包括:點焊膠、折邊膠、增強防震膠、結構補強膠片和高膨脹阻尼填充膠等五種，所用膠粘密封膠多為結構型、半結構型膠，起到減少焊點、代替焊接、增強結構、密封防銹、降低振動噪聲的作用。

這類膠粘密封膠與油面鋼板有良好的附著性,通常無需專門設立加熱固化設備(在電泳及其他油漆烘干爐中加熱固化)，對清洗、磷化、電泳等涂漆工藝沒有任何不良影響。

涂裝工序用膠--涂裝工序用膠包括焊縫密封膠、抗石擊涂料、隔熱阻尼膠板和指壓密封膠等四種，雖然用膠品種不多，但是目前用膠量最大的工序，單車平均用量在10公斤左右.目前使用的大多為塑溶膠產品，具有很好的觸變性，可以擠涂，可以噴涂，在中涂漆和面漆施工后不會產生變色現象。

焊縫密封膠可以防止空氣、雨水、塵土進入車內，起到密封、防銹、防漏的重要作用.而車底抗石擊涂料可以抵抗沙石對車底的沖擊,提高防腐蝕能力,延長車體壽命，同時可以降低車內噪聲.總裝工序及內飾用膠--聚氨酯玻璃粘接劑是總裝工序最重要的品種，用于擋風玻璃、側窗玻璃等的直接粘接密封，取代傳統的裝配工藝,提高整車的安全系數。

內飾用膠品種多，如普遍使用的氯橡膠粘接劑、丙烯酸酯壓敏膠、聚氨酯粘接劑、丁基密封膠和膠帶等。主要用于頂棚內飾材料、車門防水膜、車門板內飾材料等。

發動機和底盤裝配用膠一汽車發動機、 變速器、底盤裝配用粘接密封膠主要用于各種平面、孔蓋、管接頭的密封，螺栓和軸的固持鎖固等，防止油、氣、水的泄漏和螺栓的松動。

主要品種有厭氧膠和硅酮密封膠及其它液態密封膠.其中厭氧膠施工工藝性好，固化速率快，強度高,還可以制成微膠囊型進行預涂;而硅酮膠彈性好，耐油、耐老化。

汽車零部件用膠一汽車零部件生產過程中也大量使用膠粘密封膠，如剎車蹄與摩擦片粘接用的蹄片膠、儀表真空吸塑用粘接劑、濾清器濾芯粘接劑、滲浸堵漏粘接劑、車燈用粘接劑、內飾材料和隔音隔熱材料用粘接劑等.